近日，2024零跑全域自研怒放日暨C10预售发布在杭州举行。本届时候怒放日，零跑汽车初次公布电子电气、电板、电驱、智能座舱、智能驾驶、整车架构六大领域的最近时候遵守，并晓谕最新架构下全新车型——零跑C10理会开启预售，增程版预售价钱区间为15.18-18.18万元，纯电版预售价钱区间为15.58-18.58万元。
零跑 C10 是零跑 LEAP 3.0 时候架构下的首款各人策略车型，基于年青家庭用户出行需求倾力打造，并络续 C 系列“双能源”策略，提供纯电、增程双重选拔。其中纯电版块最大电板容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km；增程版块最大电板容量28.4kWh，CLTC纯电续航最高可达210km，CLTC玄虚续航最高可达1190km。
零跑C10：眷属式科技当然好意思学盘算推算，好而紧密
零跑 C10 络续零跑眷属的科技当然好意思学盘算推算讲话，并融入更多平行线条来彰显力量感，培植踏实、可靠、安全的视觉感受，隆起看护家东说念主的盘算推算理念，并取得2023年度海外CMF盘算推算奖。
零跑C10前脸盘算推算接受均衡式的手法，饱和隆起的机盖前端和隆起的机盖筋线，调解哑铃式下格栅，带来踏实、可靠、安全之感。
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零跑C10大灯里面盘算推算接受天神之翼图形雕镂，并提供全新的“海平线”式前后连气儿灯组，与整车平行线条相呼应。灯组可完毕 8 种场景的数字化智能灯语，会通颜值与科技，为车辆提供神志抒发，更体现数字化理性盘算推算之好意思。
零跑C10长宽高辞别为 4739mm* 1900mm* 1680mm，车身轴距达到2825mm。
而在外不雅式样方面，零跑C10提供天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰、琉璃翠五种配色，其中琉璃翠为初次亮相的十分色款。
在内饰盘算推算上，零跑C10与现金C系列车型有较大的区别。在轻柔曲面与当代盘算推算会通的基础上，无数接受凯旋线条与圆角矩形盘算推算，愈加强调具有张力的标准感，使得扫数这个词座舱空间紧密、广大、舒享。
同期，在内饰配色上，零跑C10提供了赤霞橙、星垣紫两种式样可选，突显活力护理与尊贵质感。
零跑C10：66.8%同级最高得房率，好而欢悦
据了解，四只大熊猫“青花”“青露”“巧月”“爱莲”是从去年12月30日下午从中国大熊猫保护研究中心正式抵达重庆永川。从今年1月1日起首次来到室内活动场对新家进行适应，各种造型干饭、睡觉，其乐融融，乐在其中！
零跑C10行为一款让年青东说念主享受“更理思的家”的SUV，欢悦是自高用户的首当要务。零跑C10提供了更大使用空间、更佳驾乘体验、更丰富的功能承载，让每一位家庭成员的用车需求齐能得以自高。
在标准中级 SUV的尺寸下，零跑C10领有2825mm的超长轴距，得房率高达 66.8%。收获于此，零跑C10领有同级伊始的后排乘坐空间——腿部最大空间达到1050mm，头部最大空间达到1015mm， 霍山配汽车钥匙_霍山管道疏通-霍山程氏开锁公司第二排坐垫长度达到514mm。在空间方面提供了齐全广大、欢悦的乘坐环境。
为保证前排驾乘东说念主员的欢悦性， 深圳市东华隆贸易有限公司零跑C10接受3D东说念主体工程学座椅，坡头区达大棉类有限公司在肩颈、腰椎等东说念主体易劳损处进行十分优化盘算推算。座椅填充物使用最新的生物基发泡材质， 徐闻县延大香料有限公司搭配7 层不同硬度的欢悦性材料， 耳机数据线|充电宝|东莞耳机线|惠州耳机线|深圳耳机线|卡博特再调解座椅透风/加热功能，可提供如头等舱座椅般的乘坐感受。
在座舱空间布局上，零跑C10提供到同级长途一见的多变活泼盘算推算：前排座椅头枕可插拔，靠背最大可180°放平，前排座椅放倒后与后排座椅结合，可变成纯“躺平”大空间。后排座椅靠背角度两档可调，并可完毕完全放平， 秒变“露营大床房”。
全车多达26处储物空间（含5处杯托），后排中央扶手始创开垦亲子置物平台，提供用于大口杯托、吸盘碗等物品摒弃的“宝宝餐桌”，让宝宝常用的保温杯、辅食碗等物品不错妥善安放，从此带娃出行告别伯仲无措。
零跑C10领有伊始同级的后备箱装载空间，可同期容纳7个20英寸行李箱，二排放平后可变成纯平大空间，最多可容纳15个20英寸行李箱，自高全家东说念主行李摒弃需求。
除了乘坐空间欢悦外，凭借黄金能源总成+超卓底盘调校，在行驶安详性、NVH、操控性能等驾乘质感上，零跑C10也握续伊始同级。最新CTC 2.0电板底盘一体化时候+全新自研高性能油冷电驱的加握，寻呼机让零跑C10领有强劲、高效的能源暴露。
同期，CTC 2.0时候带来42500N·m/°超高扭转刚度，匹配后驱+后五连杆悬架布局及优秀底盘调校，进一步擢升整车的操控性及欢悦性。不管是平常说念路上的快速过弯，依然在恶劣路况下的坑洼抛跳，零跑C10齐能松懈交接。
而在NVH方面，零跑C10全车跨越100项静谧性优化，接受40处声学包盘算推算，完全遮盖噪声传递旅途；18处阻尼板，扼制改造噪声发射。并通过声学玻璃前风挡、吸音棉罩透风框，包覆式NVH拓扑优化等形势，为用户打造藏书楼级静谧空间。
零跑C10：用软件界说汽车，好而智能
零跑 C10 是LEAP 3.0 时候架构下的首款各人化策略车型，搭载了行业独一的 “四叶草”中央集成电子电气架构，领有各人首批/同级独一8295芯片AI智能座舱，同级独一Orin+激光雷达硬件的AI高阶驾驶接济系统，是竟然软件界说汽车下的居品。
零跑C10搭载高通骁龙的第四代座舱平台，其8295芯片接受5nm制程工艺，NPU算力达到30 TOPS，为面前主流8155P的7.5倍；第六代高通®Kryo™ CPU算力达到200K DMIPS，主要筹画单位的才能相干于8155擢升50%以上；高通®Adreno™ GPU算力达到3000 GFLOPS，比拟8155擢升300%。
珠海柳松耐火有限公司基于如斯超高性能暴露，在智能座舱系统的流通度、功能膨大性、图形渲染才能、智驾模子才能等方面，零跑C10具备行业伊始的实力。
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零跑C10接受10.25英寸高清姿首+14.6英寸中控屏的黄金组合。其中14.6英寸中控屏分辨率达到2560*1440，达到2.5K高净水平。边框接受全贴合工艺，黑边最窄处仅7.2mm；接受Oxide时候，具有低功耗、低帧频及高透过率等中枢上风。
同期收获于“四叶草”中央集成式电子电气架构的超算才能，零跑C10为业界首个八成完毕座舱智驾无感式OTA升级的车型。无感式OTA无需车主专程恭候下载，只好选拔容许升级车辆，不管是泊车依然行车，待下次驱动车辆后等于全新升级后的情景，竟然完毕“秒级更新”。
在智能驾驶接济层面，零跑C10凭借最多30 个智驾传感器+254 Tops强壮算力、可完毕包括NAP 高速智能领航接济、NAC 导航接济巡航等25项智驾功能，在硬件才能上具备L3级智能驾驶接济水平。
其中，始创NAC导航接济巡航功能，可联结导航舆图，说明红绿灯信号、斑马线识别、说念路指向识别、限速识别等信息，完毕自合适起停、转弯调头、智能限速功能，极大擢升了车辆在路口/弯说念的驾驶接济自合适才能，目田驾驶员双脚。
而在本次发布会上，零跑汽车董事长、CEO朱江昭示意，时候上车才有竟然的价值，
以上时候均已一说念行使在量产版零跑C10上——“莫得期货，全是现货”。
零跑C10：不啻五星级看护，好而安全
重庆市科和媒介有限公司接管“生而各人，放眼寰球”的安全理念，在主被迫安全层面，零跑C10按照C-NCAP 、E-NCAP 中欧双五星安全标准盘算推算，为各人用户带来一致的、高出五星的安全看护。
收获于CTC 2.0时候加握，零跑C10接受一口头骨架结构盘算推算，白车身扭转刚度高达42500N·m/°。前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等接受核潜艇级2000MPa热成型钢。整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%，高出一众顶级豪华品牌。基于此，零跑C10已荣获2023年度中国十佳车身、最好车身结构单项奖。
除了主被迫安全外，用户的健康安全亦是零跑C10关注的焦点。母婴级健康环保座舱，座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，并已取得海外OEKO-TEX®STANDARD 100环保认证，具有无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨耐用、握久抗污易收拾的特点。同期，座舱内接受多处健康环保用料、新环保工艺行使以及配备AQS空气质料科罚系统，让乘员用车健康多了进一步的保险。
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关于当下的年青浪费者而言，一台好用、实用、耐用的智能新能源SUV，不错自高关于出动的家扫数思象。零跑汽车坚握全域自研，用遵守和时候打造出的全新零跑C10车型，以“好而不贵”的居品理念，遥远高出用户的期待。
自1月10日起寻呼机，零跑C10首批展车既已到店，瞻望3月理会上市并批量录用。在预售期内下订，即可领有至高妙10000元预售权利及免费整车毕生质保。诚邀纷乱媒体、用户驾临当地门店赏识试驾。
